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人行通道闸---翼闸工作原理
点击次数:811 发布时间:2020-10-08

   对于翼闸相信很多安防人士都不陌生,在日常中也随处可见,比如地铁站、小区门口、学校、景区、工地等很多场景都可以看到,那么对于翼闸的工作原理您知道多少呢,下面通达智小编就带您了解一下:

 

1. 打开电源,5 秒后系统进入工作状态;

2. 当人脸机/读卡器/条码平台读到人员信息时,对读到的信息进行判断、处理,如果是授权过的人脸/卡号/条码会提示识别成功,并通过人脸机/门禁板向闸机主控制板发出开闸信号;

3. 主控板接收到读写器和红外线传感器信息,并进行综合判断处理后,向电机发出有效控制信号,使方向指示灯转为绿色箭头通行标志,电机运转 ,限位开关感应到感应片,给出到位信号,电机停止转动;

4. 电机转动一定角度,闸门打开(常开模式时,电机不动作),允许行人通过;

5. 行人根据指示灯标志指示通过通道后,红外传感器检测行人通过通道全过程,并不断向主控板发出信号,直至行人完全通过通道;

6.行人通过后红外向主控板发送信号,闸机主控板控制电机反转,检测到位信号后停止,闸机关闭。

7. 若行人忘记读卡或条码,或是未授权人员进入通道时,系统禁止行人通行(常开模式 ,闸门将关上;常闭模式,闸门不动作;),且发出声光报警,直至行人退出通道后,解除报警;重新读有效卡或条码,或是已授权人员人脸后方允许通行。

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